Так получилось, что в этом 2016 году с Экопоселением Большой Камень никто себя уже не ассоциирует. Однако Большой Камень стоит на своём месте, жизнь продолжается, деревня Шилыково наполняется летом детьми, и после весенних посадок население заслуживает праздника, который как и всегда хотелось бы сделать открытым http://eco-mir.org/ru/node/7843. Продолжаю обучение заинтересованных жизни в сельской местности, повседневным и сезонным народным традициям и взаимодействию с природой http://eco-mir.org/ru/node/7844.
Поэтому приглашаю!

ЭКО ЛОДЖ - новое эко-поселение в ближайшем Подмосковье, выстраиваемое в сообществе людей, близких к эко-технологиям, вегетарианству и духовному развитию.

Это НЕ коммерческий проект, мы НЕ зарабатываем ни копейки на строительстве или продаже Земли, а, напротив, вкладываем свои собственные деньги, силы и вдохновение.

Поселение создается специально для того, чтобы сконцентрировать и объединить в единое целое (на участке более 100 га) все самые полезные эко-технологии, современный подход к ведению сельского хозяйства, туристический и образовательный центр, семейный отдых, обучение, интересные события и прочие идеи современного Человека, желающего жить и развиваться на большой Земле. В любой день мы открыты для гостей и СМИ.

Мы готовы показать современному горожанину, как можно жить и развиваться на Земле, делая это экологично и красиво, возрождая живую природу, выращивая собственные продукты питания, воспитывая свободных детей, и быть в этом реализованным и счастливым.

Если кто то сможет помочь репостом, буду благодарен, т.к. свои люди дороже всего!

www.eco-lodge.ru

https://vk.com/eco_lodge

Toroidion имеет четыре независимых электродвигателя внутри каждого колеса. Передние колёса рассчитаны на привод от пары соосных двигателей по 200 кВт (268 л.с.), задние — от двух по 300 кВт (402 л.с.). Сложив все четыре, вы получите общий итог 1000 кВт или 1 МВт электроэнергии. Мы затрудняемся сказать, почему это эквивалентно 1341 лошадиной силе. Сложение общей мощности всех четырёх двигателей должно дать в сумме 1340 л.с. — вероятно, бог одолжил одну дополнительную лошадиную силу этому суперкару из-за его экологичности.
Паси Пеннанен, основатель Toroidion, заявляет, что электрический силовой агрегат этого автомобиля очень гибок и может выдавать различную мощность в зависимости от его конкретного применения. Мощные аккумуляторы автомобиля могут быть заменены в считанные секунды в гараже или на пит-лейн. Почему пит-лейн? Дело в том, что этот электрический суперкар был построен финнами с прицелом на участие в 24-часовой гонке Ле-Ман. Это означает, что Toroidion может похвастаться некоторыми выдающимися гоночными качествами, хотя компания пока отказывается обнародовать точные цифры характеристик. Все важные показатели производители будут публиковать только после тщательного тестирования электромобиля.
Дизайн Toroidion по-скандинавски скромен, оформление задней части непритязательно. Электромобиль имеет дверь-ножницы и стеклоочистители в духе Koenigsegg. Панель управления имеет большое число кнопок управления режимами, хотя дизайн самой панели выполнен на зачаточном уровне. В фарах и сигналах поворотов и остановки применены светодиоды.