Ноу-Хау

 
 
 

Contacts

www.eco-mir.org/ru/noy-hay

О группе

Экологические и энергосберегающие авто, техника, оборудование и прочие товары.

Last news

Guardian Water Purifier - быстрая и безопасная очистка воды практически из любого источника

Существует не так уж много компаний, которые могут похвастаться разработкой устройства очистки воды, рассчитанного на работу вне помещений, особенно для использования в вооруженных силах США ...

и провести дополнительно шесть лет тестирования, чтобы убедиться в его работоспособности.
Компания MSR провела именно такую работу, результатом которой стал очиститель воды Guardian Water Purifier.
Системы фильтрации, как правило, ограничены своей способностью устранять только бактерии и криптоспоридии (микроскопические паразиты, вызывающие диарею), но не вирусы. Требуется больше времени, чтобы система очистки воды смогла избавиться от вирусов. Guardian отличается от других систем тем, что он действует и как фильтр и как система дезинфекции и, как утверждают разработчики, устраняет все биологические угрозы, которые вы можете найти даже в самой грязной воде.
Хотя существуют и другие продукты, которые сочетают фильтрацию и дезинфекцию воды, Guardian делает это без использования химических веществ, батарей, УФ-света, активированного угля или предварительной фильтрации, вдобавок система самоочищающаяся.
Секрет заключается в структуре полых волокон системы, созданных из того, что компания описывает как передовые волокна, использующиеся для медицинского оборудования, которые сотканы достаточно плотно, чтобы блокировать мельчайшие микробиологические элементы. Компания MSR говорит, что структура полых волокон морозостойка и Guardian может выдержать падение на бетон с высоты до шести футов (1,8 м) и до 136 килограмм усилия.
Guardian полностью отвечает американскому военному стандарту NSF P248 способно поместиться в большинство стандартных бутылок воды. Оно может фильтровать и очищать до 2,5 литров воды в минуту и может произвести более 10 000 литров чистой воды, прежде чем станет абсолютно непригодным.
Функция самоочистки использует десять процентов от объема обработанной воды, которая прокачивается через систему и подается обратно через фильтр по отдельной линии. Устройство избавляет от необходимости заниматься очисткой картриджей или обратной промывкой.
Модель MSR- Guardian будет доступна для приобретения в январе 2016 года, в качестве привлекательного варианта для туристов и для людей, которые не хотят больше мириться с дорогой и экологически недружественной перспективой покупки воды в бутылках. Но этот вид передовой технологии будет стоить не дешево - $ 350.
https://youtu.be/HWnDtI_Mk4E

Как изготовить тепловой насос Френетта

Достаточно интересная разработка, позволяющая обеспечить отопление различных помещений — тепловой насос Френетта (своими руками создать такой агрегат достаточно просто, это по силам любому народном

у умельцу), не требующий никаких типов топлива.

Основной принцип работы установки Френетта
Из школьного курса физики известно о том, что сила трения между различными веществами способна привести к их разогреву до достаточно высоких температур. Именно эта особенность и была положена изобретателем Евгением Френеттом в основу созданного им теплового устройства.

Применяемые сегодня тепловые насосы Френетта претерпели множество изменений, конструкция устройства была значительно модифицирована и усовершенствована, но основной принцип функционирования остался прежним.

Насос данного типа представляет собой два сосуда, помещенных один внутрь другого, при этом пространство между ними заполняется техническим маслом. Внутренний цилиндр подсоединяется к валу электродвигателя, вращающемуся с большой скоростью. Благодаря этому под воздействием сил трения между поверхностями цилиндров и теплоносителем (маслом) происходит его разогрев до достаточно высоких температур.

Полученная тепловая энергия передается на традиционный радиатор отопления (масло поступает к нему по системам трубопроводов) или используется для нагрева воздуха, из которого при помощи встроенное крыльчатки формируются тепловые потоки.

По словам производителей, принцип действия теплового насоса Френетта позволяет получить устройство, КПД которого достигает 1000%, конечно поверить в это сложно (опять же исходя обычных школьных знаний физики) но стоит признать то, что эффективность конструкции

В первую очередь стоит отметить тот факт, что в качестве теплоносителя стоит применять именно масло, которое имеет большую (по сравнению с водой) температуру кипения. Конечно, имеются и водяные модификации насосов, но они имеют более сложную конструкцию. Это связано с тем, что получаемой в результате трения энергии хватает для перехода воды в парообразное состояние, в результате чего создается избыточное давление в системе, что приводит к необходимости повышения надежности всех узлов конструкции.
На практике применяют заводские установки и самодельные насосы Френетта, наиболее распространены следующие модификации:

Насосы с горизонтальным расположением рабочих цилиндров (барабанов) имеют небольшие габаритные размеры. Существуют модели, в которых роль внутреннего цилиндра играет вал электродвигателя, что позволяет существенно упростить конструкцию. Но при этом стоит особое внимание уделить уплотнению всех узлов при помощи сальников, резиновых манжет и других подобных элементов, протекание теплоносителя не допускается. Такой насос Френетта обеспечивает нагрев масла и подачу его в традиционный радиатор отопления.

Устройство, способное работать с повышенной эффективностью, представляет собой конструкцию из двух рабочих барабанов и крыльчатки. Центробежная сила, возникающая при раскручивании жидкости крыльчаткой, приводит к выбросу масла в минимальный зазор между поверхностями цилиндров. При этом количество выделяемой под действием сил трения тепловой энергии существенно увеличивается. Такая конструкция так же подключается к бытовым радиаторам отопления.

Промышленная установка, работающая по принципу насоса Френетта, в которой в качестве теплоносителя используется вода, способна работать без внешнего питающего устройства. Помните о том, что создать такую установку в домашних условиях практически невозможно, она представляет интерес только в промышленных масштабах.

Модель теплового насоса Френетта

Внутренний цилиндр представляет собой грибообразную конструкцию. При работе насоса теплоноситель (вода) нагревается до кипения и превращается в пар, возникающие реактивные силы обеспечивают его движение по внутренним каналам установки с высокой скоростью (достигает 135 метров в минуту). Благодаря этому обеспечивается высокая эффективность работы установки.

Все заводские модификации имеют достаточно высокую стоимость, поэтому особый интерес вызывают конструкции, которые можно самостоятельно собрать в домашних условиях.

Самодельный насос Френетта

Смонтировать насос Френетта своими руками достаточно просто, при этом вам не потребуются дорогостоящие детали и конструктивные узлы. Установка не требует применения дополнительных крыльчаток, а функции внутреннего цилиндра выполняют несколько обычных стальных дисков, размещенных на приводном валу.

Итак, основные элементы самодельной системы отопления, работающей по принципу теплового насоса Френетта:

Стальной наружный цилиндр подходящего диаметра.

Металлические диски, размер которых несколько меньше, чем внутренний диаметр цилиндра. Помните о том, что эффективность работы устройства будет повышаться по мере уменьшении зазора между конструктивными элементами.

Небольшой электродвигатель с удлиненным валом, на который монтируются внутренние диски.

Минеральное или другое техническое масло (например, рапсовое или хлопковое).

Система трубопроводов, обеспечивающих циркуляцию теплоносителя и бытовой радиатор отопления.

Вал электродвигателя или рабочая ось, соединенная с ним, устанавливается внутри наружного цилиндра на подшипниках. При этом не стоит забывать о надежном уплотнении данных узлов. На ось с определенным зазором монтируется требуемое количество рабочих диском. Обеспечить расстояние между ними можно при помощи гаек, которые накручиваются после каждого очередного диска. Высота гайки обычно не превышает 5-6 мм, количество дисков подбирается исходя из высоты цилиндра, весь внутренний объем должен быть заполнен ими.

В корпусе установки (наружном цилиндре) делают два отверстия (сверху и снизу). Через верхнее разогретое масло будет подаваться в систему отопления, а для его возврата в установку используется нижнее отверстие.

После сборки основных узлов насоса необходимо заполнить его маслом, подключить рабочую ось и электрическому приводу, входной и выходной патрубки к магистрали отопления. После герметизации конструкции можно запускать самодельный насос Френетта в работу.

Чтобы упростить управление устройством, сделать его эксплуатацию более удобной и эффективной, рекомендуется собрать систему автоматического управления, которая способно обеспечить включение установки при понижении температуры в помещении до определенного критического значения.

Область применения тепловых насосов

В принципе устройства данного типа можно использовать для обогрева самых различных помещений, начиная от гаражей, хозяйственных построек, жилых и производственных зданий, никаких ограничений в данном вопросе не существует.

Если использовать насос Френетта для обогрева отдельной комнаты или помещения, то целесообразно подключать его к обычным отопительным радиаторам. При применении данного устройства для обеспечения отопления в жилом доме, стоит рассмотреть возможность его совместной эксплуатации с системами водяного теплого пола. Такое конструктивное решение обеспечивает наиболее эффективное отопление. В этом случае датчик, обеспечивающий автоматическую работу, устанавливается в корпусе насоса, а не в стяжке (как для традиционных систем теплого пола).

Несмотря на то, что в эффективность работы такого простого устройства трудно поверить, практика показывает его надежность и высокую работоспособность. Поэтому, если вы задумались об обеспечении энергонезависимого отопления, обязательно рассмотрите возможность установки насосов Френетта.

Солнечный мексиканский холодильник, работающий без электричества

Созданная система Сусаны Эльвиа Толедо Флорес — охлаждающая.

Прототип разработан Департаментом исследования цеолита Научного института мексиканского Университета штата Пуэбла (Meritorious University of Puebla, BUAP).
Система позволяет поддерживать температуру воды в девять градусов по Цельсию, что позволит сохранить пищу свежей. В работе охлаждающей системы присутствуют два суточных цикла — дневной и ночной. Принцип работы основан на разнице между дневной и ночной солнечной активностью. Теперь кроме работающего на магнитах холодильника появился и солнечный холодильник, которому не нужна электроэнергия.
Ресурс ScienceDaily отмечает, что конструкция разработанного «холодильника» недорога и проста в изготовлении. Сусана Эльвиа Толедо Флорес отмечает, что в обычных охлаждающих системах используются хлорофторуглеводородные соединения (фреон), разрушающие озоновый слой.
А разработанная ею система функционирует от воздействия солнечного излучения. Охлаждение осуществляется посредством термодинамического цикла адсорбции-десорбции, длящегося 24 часа. В качестве охлаждающего вещества используется метанол, а в качестве адсорбента минерал цеолит.
Толедо Флорес выделяет две стадии работы созданной ею охлаждающей системы. В течение дня происходит нагревание, десорбция и период конденсации. Солнечная энергия нагревает цеолит и повышает уровень давления пара метанола. Затем охлаждающее вещество конденсируется в емкость, откуда и поступает в испаритель.

Ночью происходит адсорбция и период испарения. Температура адсорбента ночью снижается, поскольку солнечное излучение на нее не воздействует. В итоге давление охлаждающего вещества снижается и в процессе охлаждения адсорбента происходит испарение. Охлаждающее вещество вновь адсорбируется цеолитом и снижает температуру до пяти градусов по Цельсию. Период адсорбции длится всю ночь до утра.
Оборудование состоит из солнечного коллектора, слоя адсорбирующего вещества, холодильника и испарителя. Чтобы изготовить его, надо знать объем воды, которую предстоит охладить. От этого зависит количество используемого цеолита. За комнатную была принята температура в 20 градусов Цельсия.
Система сконструирована не только для того, чтобы охлаждать пищу. Она также может использоваться для кондиционирования в условиях отсутствия электричества и для нужд медицины. Следует отметить, что ранее для местностей, где отсутствует электричество уже разрабатывали солнечные фонари. Кроме того, учеными были изобретены солнечные батареи из креветок. Проект «солнечного холодильника» был представлен на Международном конгрессе по солнечной энергии в Германии.

Делаем сами холодильник из глиняных горшков

Для этого нам понадобятся два больших глиняных горшка разного диаметра. Это могут быть горшки для вазонов, если внизу есть отверствие его можно просто закрыть скотчем.

1. На дно большого горшка насыпаем песок, так чтобы по высоте оба горшка сравнялись.
2. Аккуратно засыпаем проем между горшками и уплотняем песок.
3. Заливаем проем водой так, чтобы все песок пропитался влагой и глиняный холодильник готов к эксплуатации.
4. Теперь можно ставить в него продукты и сверху накрываем влажной тканью, так чтобы максимально сохранить в нем прохладу.

В зависимости от размеров такой холодильник может хранить до 10 кг продуктов, сохраняя их свежими в течении 20 дней.

На этом видео показано, как такой глиняный холодильник смог понизить температура почти на 7 градусов.
https://youtu.be/vcuSlaecvIw

Лампа работает 8 часов на 1 стакане соленой воды

Сельские общины на Филиппинах в скором времени будут менять свечи и батарейные устройства на лампы, работающие на морской воде.

Устойчивый альтернативный проект освещения, который носит название SALt (в переводе «соль»), предлагает стране из 7000 островов важный инструмент, чтобы использовать их наиболее распространенный ресурс, соленую воду, безопасным и экологически чистым способом.

«Это не просто продукт. Это общественное движение», считают участники инициативы. Липа Айса Мийена (Lipa Aisa Mijena) сочетает свои навыки члена отдела инжиниринга в Университете Де Ла Сальи и свое участие в качестве члена Гринпис Филиппин, чтобы передать лампы в руки наиболее обездоленных слоев населения на островах.
Жители этой страны в первую очередь использовали в своих домах свечи, парафин или лампы с батарейным питанием, что зачастую приводило к пожарам и уничтожению всего семейного имущества.

Солевая лампа использует раствор соли - две ложки на один стакан воды. Даже соленая вода непосредственно из моря может обеспечить 8 часов света. Электрод устройства может работать до одного года, в зависимости от того, как часто и долго он используется, а процесс выработки электроэнергии является экологически чистым - не выделяет никаких вредных газов.
Будучи третьей в мире страной по количеству стихийных бедствий, Филиппины могут действительно извлечь выгоду из солевых ламп, особенно в условиях восстановления после разрушений.
Солевые лампы в конце этого года также смогут заряжать смартфон и другие устройства, хотя главная цель компании заключается в том, чтобы доставить эти лампы островитянам, которые испытывают наибольшую потребность в них.

ФРАНЦУЗСКАЯ КОМПАНИЯ NEWRON ПРЕДСТАВИЛА ДЕРЕВЯННЫЙ ЭЛЕКТРОМОТОЦИКЛ

Французская компания Newron демонстрирует свой новый дизайн электрического мотоцикла, который имеет изогнутые деревянные панели кузова для уникальной эстетики.


Конструкции электрических мотоциклов в последнее время становятся все более креативными. От милых, округлых, легких электрических мотоциклов до агрессивных, граничащих с концепцией фаллических мотоциклов, электробайки предлагают такое количество дизайнерской широты, которое просто невозможно достичь с помощью бензиновых мотоциклов. Показательный пример: электрический мотоцикл Newron, со своим уникальным дизайном.
Команда Newron представила свой новейший концептуальный электрический мотоцикл. Электробайк Newron спроектирован вокруг большого центрального блока батарей, как и остальные электрические мотоциклы.

Французская компания Newron представила деревянный электромотоцикл
Но в отличие от обычных, батарея электрического мотоцикла Newron приобретает форму бочки. Светодиодные лампочки, окружающие аккумуляторную батарею, меняют цвет в зависимости от различных изображений, предоставленных компанией.
Аккумулятор хорошо виден на Newron благодаря еще одному поразительному дизайну: красивые открытые деревянные панели кузова. Изогнутые деревянные панели создают эффект скелета, подчеркивая естественный акцент на дизайне naked.

Древесина даже спускается на балочную вилку, которая в последнее время становится популярной среди электрических мотоциклов.
Несмотря на то, что мощность и скорость мотоцикла еще не раскрыты, можно увидеть щедро расположенную силовую установку, коаксиально установленную с помощью одностороннего маятника.

Чтобы электрический мотоцикл Newron был еще более уникальным ведущий вал встроен в маятник. Конечно, мотоциклы с карданным валом встречались и ранее, но в индустрии электрических мотоциклов не так много примеров.

Как и большинство новых электрических мотоциклов, Newron разработан со встроенной технологией Smart. Компания заявляет, что байк имеет интеллектуальный измеритель мощности, который может регулировать потребление энергии в соответствии с вашим запланированным пунктом назначения. Если ваша батарея начинает разряжаться, система «подхватит» текущие процессы, чтобы вы могли завершить свой маршрут.
Команда Newron в настоящее время планирует ограниченный выпуск электрических мотоциклов Newron, будет выпущено всего 12 единиц. Цель состоит в том, чтобы с 2021 года наладить производство.

Закрывающие технологии - что это?

Может быть вот этот красавец Рено Трэзор за 200 миллионов рублей?

Соты на капоте предназначены для охлаждения батарей. А на месте горловины топливного бака расположился индикатор заряда.

Может быть вот этот красавец Рено Трэзор за 200 миллионов рублей?

Соты на капоте предназначены для охлаждения батарей. А на месте горловины топливного бака расположился индикатор заряда.

Или нет. Может быть закрывающая технология это вот это:

Да нет, это вообще просто картинка из интернета.

На самом деле закрывающие технологии сокращают потребность в ресурсах, включая человеческие. Такая технология приводит к сворачиванию отдельных специальностей или целых отраслей промышленности без появления сравнимых по потребностям в ресурсах направлений.

И тут вроде бы всё ясно. Во-первых, нужно пожалеть рабочих, которые работают на заводах автогигантов или в сфере добычи углеводородов. А главное, не забыть пожалеть владельцев этих корпораций. Ведь им и их бедным семьям, наверное, нечего будет есть, если появится технология, которая сделает их производство бессмысленным.

Собственно, это уже происходило в прошлом.

Чуть более ста лет назад.

С одним из творцов современного мира, сербом Николой Тесла. Именно ему мы обязаны электроэнергетикой, использующей переменный ток.

Но главным делом Теслы стал проект в УорденклИффе. Это была станция для передачи на громадные расстояния не только сообщений, но и энергии. Авторитет Теслы в мире был огромен. Он много лет доказывал, что беспроводная передача - дело ближайшего будущего.

Тесла в 1890-е годы утверждал, что для такой чудо-передачи можно использовать саму Землю и верхние слои атмосферы, и доказывал свою правоту опытами. Он считал, что таким образом можно совместить систему дальней связи с передачей электричества без проводов.

В 1901 году Тесла попытался заинтересовать своим проектом всесильного тогда Джи Пи Моргана - лидера Манхэттенской финансовой элиты. Моргану он сказал, что способен за 150 тысяч долларов построить трансатлантическую линию связи между Нью-Йорком и Лондоном. Морган согласился дать эти деньги под создание компании, где ему достанется 51 процент акций и права на многие патенты изобретателя. На эти средства Тесла купил 200 акров земли в окрестностях Нью-Йорка и принялся строить там станцию с причудливой башней.

И вдруг, как будто совершенно случайно, всё пошло наперекосяк.

Морган прекратил финансировать проект, требуя от ученого вложенные деньги и не отдавая ему контроля над 51 процентами акций компании. Тесла стал финансировать стройку из своего кармана, засыпая Моргана письмами с униженными просьбами о выделении еще 150 тысяч. Но Морган, не отказываясь от контроля над проектом, требовал, чтобы ученый сам искал деньги.

А теперь внимание. Бернард Барух, герой одного из наших прошлых выпусков, как-то заявил Моргану: "Послушай, этот парень - сумасшедший. Он хочет дать бесплатную электрическую энергию каждому, и мы не сможем устанавливать наши счетчики. Нам нужно прекратить его поддерживать".

Сейчас мы бы назвали Николу Тесла наивным. Неужели он не понимал, с кем имеет дело? Ведь еще за десять лет до отношений с владельцами монополий он в журнале "Санди Уорлд" описывал, как создал в земле резервуар электрической энергии, и что это начало конца всех энергетических монополий.

Не зря говорят, что гении - не от мира сего...

Будучи стопроцентным капиталистом, Морган существовал за счет контроля над ценами, распределении энергии и сохранения "рабочего класса" в интересах гигантских монополий.

Электроэнергетика по проводному принципу сулила Моргану и другим олигархам громадные прибыли, расширяя спрос на цветные металлы, из которых делались провода, и на резину , из которой делалась изоляция.

Гугенгеймы, Барухи и сам Морган вложили огромные капиталы в добычу меди на Аляске.

А что же Тесла? Гениальный серб боролся за свой проект до конца, утонув в долгах и скатившись в нищету. Надежда немного забрезжила в 1905-м, когда гений электротехники нашел инвестора - финансиста Фрика. Да уж, удивительная фамилия...

Среди финансистов человек, поддержавший Теслу, действительно был фриком.

Но Морган сорвал эту сделку.

Тесла лишился купленной земли, кредиторы растащили уникальное оборудование, а башню взорвали в том же году, когда взорвали Российскую империю, в 1917-ом.

Конечно, дело было не в деньгах. 300 тысяч долларов по тем временам — сумма большая. Но для Моргана и Астора, предыдущего инвестора Теслы, триста тысяч - капля в море.

Астор легко оплатил свою яхту ценой полмиллиона долларов, а Морган тратил в несколько раз больше на произведения искусства.

Суперкар будущего с «вечным» кузовом

Итальянский производитель суперкаров представил новый суперкар, который по ряду инженерных решений опережает весь автопром на тычячелетие.т По крайней мере, в компании позиционируют творение как пр

оект третьего тысячелетия.
Название автомобиля говорит само за себя — Terzo Millenio переводится с итальянского как «третье тысячелетие». Главное новшество, предложенное создателями, — суперлегкий кузов, выполненный из особого самовосстанавливающегося карбона.
Задумка состоит в том, что особая технология совместной разработки Lamborghini и MIT умеет находить повреждения на кузове и «залечивать» их при помощи специального химического состава.
Но это не единственная уникальная особенность кузова. Суперкар приводится в движение четырьмя электромоторами, мощность которых не раскрывается.
Очевидно, что речь идет о весьма впечатляющих характеристиках, для обеспечения которых требуется много энергии.
И здесь на первый план снова выходит конструкция кузова, который, по сути, является батареей для электромоторов.
Блок батарей создан из инновационного материала с применением нанотрубок. Он очень тонкий и буквально «размазан» по кузову межу внутренними и внешними батареями.
Кроме того, Terzo Millenio оснащается суперконденсаторами и системой рекуперации кинетической энергии, что обеспечивает большой пробег на одной зарядке и быстрое пополнение запасов энергии.
Сам по себе суперкар серийным не станет — по крайней мере, в этом тысячелетии. Однако ряд инженерных решений вполне может найти применение в автопроме в ближайшем будущем.
Как заявил один из топ-менеджеров Lamborghini Маурицио Реггиани, какие-то компоненты уже близки к внедрению в серийное производство, для каких-то время еще не настало.
Однако, так или иначе, проект Terzo Millenio в конечном счете будет реализован — не как автомобиль, а как ряд инженерных решений.

СТУДЕНТЫ ХАРЬКОВСКОГО ПОЛИТЕХА СОЗДАЛИ УНИКАЛЬНУЮ СВЕТЯЩУЮСЯ ТРОТУАРНУЮ ПЛИТКУ

рое студентов Национального технического университета «Харьковский политехнический институт» — Борис Карпутин, Карина Белогубкина (на фото в центре) и Наталья Регеда — и их наставник Руслан Кривобо

к создали люминесцентную тротуарную плитку.
Днем она накапливает энергию, а после захода солнца отдает ее в виде света. Cветиться плитка может всю ночь.
Студенты Харьковского политеха создали уникальную светящуюся тротуарную плитку
— Идея этой разработки возникла благодаря желанию украсить город в ночное время, а также поспособствовать сокращению потребления электроэнергии, — рассказал Борис Карпутин. — Мы с Кариной и Натальей студенты-старшекурсники, учеба отнимает довольно много времени. На воплощение задумки с плиткой выкраивали по нескольку часов по вечерам. Работали в одной из лабораторий нашего университета. Разработку оплачивали сами до тех пор, пока не стали получать стипендию фонда Chernovetskyi Investment Group.
Уже есть опытные образцы люминесцентной плитки. Следует отметить, что на рынке имеются другие виды люминесцентной тротуарной плитки. Они изготавливаются по совершенно иным технологиям и в два-три раза дороже нашей. К тому же плитка конкурентов со временем может терять люминесцентные свойства, а у этой такого недостатка нет.

Стоимость плитки от 200 до 400 гривен за одну штуку в зависимости от ее толщины. Многие владельцы коттеджей захотят выложить ею дорожки на своих приусадебных участках.
Разработка вошла в число победителей конкурса технических инноваций, проведенного в фонде Chernovetskyi Investment Group. На разработку был предоставилен грант в 400 тысяч гривен.

Subscribe to Последние Новости