город

Я вдохновился идеей создания и развития экопоселений в 1999 году. А с 2005 - активно участвовал в развитии этого движения. Так или иначе мы с группой единомышленников поучаствовали в создании порядка 30 поселений. Я изучал поселения северной и южной америк, австралии, европы. Дружу и переписываюсь с Даяной Кристиани, которая уже четверть век изучает экопоселения мира. Фёдора Лазутина считаю своим учителем, которому очень благодарен за споры, советы, воспитание и самоотверженность (Фёдор - основатель первого и единственного поселения в РФ которому присвоен статус населенного пункта)

В 2013 я основал своё поселение, на котором жил круглогодично 5 лет и обкатал все идеи, которые на мой взгляд должны были способствовать благосостоянию и развитию жизни на земле. Производство, логистику, принятие решений, формы собственности. Довел до высокого уровня отношения с окружающим миром - взаимодействие с властями, спецслужбами, сельскими жителями, предпринимателями, фермерами, природой.

И это мои выводы, которые возможно и вам будут полезны:

1. Поселения вдали от городов - малоэффективны! Потому что теряют 30-70% своего потенциала:

• пропорционально расстоянию вырастают расходы на доставку продукции (я 5 лет возил свою продукцию в город и вёл всю бухгалтерию, касты на логистику неоправданно высоки)

• те, кто живут в поселении, а работают в городе тратят до 35% своего бюджета на дорогу (без учёта обслуживания и покупки транспорта, питания, эмоциональных расходов)

• туристический потенциал теряет до 80% посетителей из-за расстояния (только 20% - готовы провести в дороге более 1 часа)

Вывод - нужно пересмотреть своё убеждение, что поселения должны быть вдали от города!

2. Поселения - это не рай, не место где вам все должны (власти, соседи, белочки) - это место для определённого образа жизни!

Это не альтернатива городу, а его ДОПОЛНЕНИЕ!

Это симбиоз с городом и необходимый балансирующий компонент! Как мужчина и женщина, как правая и левая рука, как вдох и выдох!

Их стоит интегрировать с городом, создавая "разумные города будущего".

3. Деньги, бизнес, грамотное управление, чёткие правила, конкретные роли жителей (обязанности, специализации) - НЕОБХОДИМЫ поселению и раскрывают его потенциал не мешая духовной составляющей, а способствуя её развитию! Вопреки нашим страхам и убеждениям.

И вместе с тем недостаток денег, отсутствие обязательств, размытая (общая) ответственность, отсутствие четких понятных правил - порождает невежество, разрушает духовность, провоцирует на конфликты, вытаскивая всё низменное что есть в хороших людях!

4. Избыточно высокое самомнение разрушает возможность адекватного взаимодействия.

Комплексы и принижение своей значимости, роли в сообществе - делает невозможным его развитие.

И постепенно, у тех поселенцев, кто прошел через боль конфликтов, потери, разводы, бесконечное обсуждение, суды, конфликты, гибель близких. У тех кто пройдя через всё это не сломался, выжил и сохранил свой внутренний стержень - их комплексы и избыточное самомнение перерождается в спокойную уверенность.

Но если создать достаточно жёсткие, понятные, добровольные рамки - чёткие правила кто за что отвечает, то уходит необходимость проходить все эти испытания каждому из нас.

5. Экопоселения будущего - это сообщество тех, кто хочет реализоваться в определенной сфере, обладая конкретными способностями, желанием сделать мир лучше.

Экопоселения будущего - это сообщество, где развитие индивидуальности, развитие личных талантов, способствует развитию целого. А это возможно только при четких правилах,распределении ролей и ответственности.

6. Экопоселения будущего - это ощутимо важный компонент города будущего. Его душа, если хотите. И вместе с тем это кузница талантов, которые несут собой новое мироощущение, помогая городу решать насущные задачи, действуя с ним совместно.

Таковы мои выводы за 20 лет жизни с идеей развития экопоселений и я искренне верю, что это не просто выводы одного человека - это то, к чему мы пришли вместе.

И будем идти дальше, создавая реальность, где в поселение можно доехать на электрокаре из города за 10-20 минут. Где можно вдохнуть чистейший воздух, по настоящему отдохнуть, вкусно поесть, купить лучшие продукты, заключить выгодные сделки, приобрести навыки, найти друзей. Это часть городской инфраструктуры - естественное развитие урбанизации, удовлетворяющее не только физическим и эмоциональным потребностям человека, но и духовным.

Экопоселение и город - это симбиоз, а не противопоставление одно другому!

Юрий Агеев

Правильно, в хорошей столовой свекле, выращенной на собственных грядках. А еще из нее получаются отличные салаты, икра, квас и многое другое.Я выращиваю разные сорта свеклы: Бордо 237, Деликатесную, Красный шар, Цилиндру. Они привлекли меня вкусом, ярким темно-красным окрасом, что немаловажно для различных блюд. Мой опыт подтверждает, что при формировании грядок следует обязательно учитывать особенности этой культуры: она засухоустойчива, не переносит переувлажнения почвы, светолюбива, любит простор. Оптимальная температура для прорастания семян 10°.

5 основных правил при выращивании свеклы

В начале моих посевных баталий я набила много шишек. Первый раз я высадила эту овощную культуру не отдельными рядами, а целой плантацией из восьми рядов, с расстоянием между рядами на ширину тяпки.

На крайних рядах свекла развивалась нормально, а на внутренних растения были загущены и очень затенены, не хватало им простора, корнеплоды выросли маленькими, плохо развитыми. Проанализировав допущенные ошибки, придерживаюсь теперь следующих правил:

Совместимость посадок.

Свеклу выращиваю на одном и том же месте, но учитываю, что она любит соседство с огурцами, томатами, луком и капустой. И не переносит фасоль – уж не знаю, почему.

Изолированность посева разных сортов во избежание их переопыления.

Посадила как-то рядом Бордо и Носовский, так при уборке урожая Носовского оказалось очень мало (его легко определить по приплюснутой форме).

Посев свеклы провожу в два-три ряда с междурядьями не меньше 30 см, чтобы обеспечить достаточное освещение и условия качественного развития корнеплодов.

По краям огородного участка делаю лунки, между ними расстояние где-то 10 см. В них я высаживаю семена, по 2-3 шт. на глубину 3 см. Такой посев облегчает уход за всходами, да и необходимость прореживания отпадает.

Соблюдаю сроки посадки семян: конец апреля – первая декада мая, в зависимости от погоды и температурного режима, так как овощ теплолюбив.

Ранние посадки (при температуре до 4-5°) задерживают время всхожести семян. Хуже того, растения довольно быстро стрелкуются и зацветают, завершая процесс роста корнеплодов.

Читайте также: Столовая свекла – сорта, посадка и уход

7 советов по уходу за свеклой

Удаление сорняков.

Удобрение золой во время роста корневищ (1 стакан на ведро воды, или после дождя опудрить междурядья с дальнейшим рыхлением почвы).

Вечернее дождевание растений, особенно в жаркий период.

В течение сезона не вношу органику, так как навоз периодически вносится под осеннюю вспашку. Не следует прикармливать и минеральными удобрениями: они провоцируют процесс старения и появления жестких волокон в сочной мякоти свеклы.

Не оставляйте большое расстояние между растениями в ряду, чтобы плоды не выросли крупными. В этом случае их придется подвергать более длительной тепловой обработке, что снижает полезные свойства свеклы.

Для отпугивания вредителей грядки сверху посыпаю печной древесной золой.

Семена свеклы перед посевом в обязательном порядке обрабатываю в зольном растворе (1 ст. л. на 0,5 л воды) в течение ночи, а затем помещаю их во влажную ткань до проклевывания беленьких корешков. В лунки или канавки добавляю перепревший куриный помет с соломой (у нас есть курочки на даче), перемешиваю с землей.

Свекла довольно неприхотлива к условиям выращивания, соблюдение простых правил агротехники дает вкусные, сочные плоды и хороший урожай.

Каждый сезон формирую совмещенные грядки из 2-3 культур. Например, в междурядьях огурцов {шириной до 1 м – 1 м 20 см) высевала ряд свеклы; участок капусты с двух сторон окаймляла свеклой (по 2 ряда), а с двух других – сельдереем; совместно сеяла 3 культуры по 2 ряда: лук – морковь, лук – свекла.

Результат был позитивным, да и сами грядки получились довольно необычными.

Интенсивный рост корнеплодов приходится на начало осени. Здесь необходимо соблюсти баланс.

С одной стороны, не спешить с их уборкой, а с другой – не затягивать, не допускать первых заморозков. Перед закладкой на хранение обрезается ботва возле самой верхушки, крепкие корнеплоды укладываются в мешки (из-под сахара) с песком и выносятся в погреб.

Часть свеклы хранится вместе с картофелем. Лучшие условия хранения – при температуре 3° и влажности воздуха до 90%. Если эти условия не соблюдаются, в погреб можно поместить ведро с водой.

До весны свекла хорошо хранится. Ранней весной отбираю здоровые корнеплоды разных сортов, у которых хорошие хвостики и которые уже дали поросль в верхней части, аккуратно высаживаю их в почву с целью получить семена на новый посевной год.

Теперь каждый год я с отменным урожаем свеклы. Стараюсь не допускать прежних ошибок по ее возделыванию.

Поскольку я гипертоник, довольно часто делаю икру с чесночком, салат с солеными (квашеными) огурчиками и луком, заправленный кукурузным маслом, и, конечно, свекольный квас. Вкусно и полезно для сосудов, а значит, и при атеросклерозе, и при сердечных заболеваниях, способствует снижению давления.
Автор неизвестен

Сегодня все больше городов склоняются к мнению, что реализация концепции устойчивого развития в городской среде – не просто дань времени, а уже сейчас важное конкурентное преимущество, которое с каждым днем становится все актуальнее. Уже сейчас среди передовых городов ведется борьба за званием самого зелёного города.

Например, Ванкувер планирует в скором времени сделать все свои здания углеродно нейтральными, Лондон заявляет о намерении стать «самым чистым и зелёным городом мира», Париж – «самой устойчивой метрополией», а Копенгаген к 2025 году – первой углеродно нейтральной столицей, у Нью-Йорка тоже уже выработан свой зелёный курс, подкрепленный финансированием и дорожной картой. Скоро города, не имеющие подобных стратегий, вообще не будут рассматриваться ка конкурентоспособные.

В аналитическом обзоре «Десять тезисов о городе будущего» Фридриха фон Борриса показаны основные направления новой стратегии урбанизации будущего, которая позволит разрешить наиболее острую проблему современности – противопоставление города и природы. При этом автор говорит не о возврате к старой концепции города-сада с низкоплотной застройкой и большими площадками для зелёных насаждений.

Идеальным в рамках этой концепции представляется компактный город, максимально эффективно использующий всю городскую территорию, и имеющий плотную сеть парков, огородов, садов на крышах, теплиц, зелёных фасадов и уличных аллей, т.е. так называемый зелёный каркас города. Однако речь в данном случае идет о значительном увеличении площади озеленения в городе, а также ее более равномерного распределения по территории, что позволяет в буквальном смысле вернуть природу в город. И до сих пор очень недооценивается возможность расширения биоразнообразия в городской среде.

Сегодня в ряде экологизированных городских пространствах наблюдается гораздо большее биоразнообразие, чем в сельской местности, где интенсивное сельское хозяйство основательно вычистило поля. Например, немецкий биолог Йозеф Райххольф называет Берлин «городом с самым большим разнообразием живых видов в Германии». В городской черте видели даже бобров, журавлей и орланов-белохвостов. Т.е. с дальнейшим ростом уровня жизни максимальным спросом будут пользоваться такие урбанизированные территории, на которых достигнут настоящий баланс полноценного присутствия человека и природы, т.к. это не только нивелирует риски выживания цивилизации, но и очень поднимает комфортность проживания на таких территориях.

Так, при социологических опросах одного известного немецкого журнала большая часть опрошенных немцев назвала самым лучшим для жизни небольшой город не юге Германии – Фрайбург. Он же – один из самых известных эко-городов мира.

На первом фото – Фрайбург. На втором – ул. Рождественка в Москве – сняла на днях, когда там была по делам. Была отличная погода, светило солнышко, было сухо, на улице было много людей, вообще смотрелось все очень хорошо, кроме одного «но» - ну полное отсутствие природной среды, вообще сплошной камень, и это убивало всю прелесть старого города.

Обнародован предварительный план превращения одного из районов Торонто в хайтек-утопию. Команда Sidewalk Labs (дочерняя компания Alphabet) допустила, возможно, намеренную утечку в местные СМИ с деталями своего проекта. В том числе объяснила, как она намерена зарабатывать на новой умной инфраструктуре и управлении ею.

Sidewalk Labs, один из самых загадочных стартапов Google (а потом и Alphabet) анонсировала планы на создание первого умного города в одном из районов Торонто. Однако до сих пор о том, как должен будет выглядеть результат, известно очень мало — лишь эскизы и проектные планы, которые разрабатывались вместе с архитекторами Snøhetta и Heatherwick Studio.

В первую очередь район будут перестроен — в нем появится десяток башен, некоторые высотой в 30 этажей, где будет не менее 3000 квартир, треть из которых будет «доступными». В районе будет создано 3900 новых рабочих мест. Дома будут построены из древесины, мода на которую в строительстве возвращается.

Все здания в умном городе будут модульными, то есть смогут адаптироваться к потребностям горожан. Это же касается и тротуарной плитки, которая специально делается шестиугольной, чтобы ее легко можно было проложить в любом направлении.

Энергия будет поступать от солнечных станций и геотермальных источников; всем достанется быстрый мобильный интернет 5G. Умные бордюры помогут предотвратить ДТП и снизят трафик. Под улицами и домами города проложат тоннели для грузовых автомобилей и мусоровозов, но управлять ими будут роботы, а не люди.

Что касается болезненной проблемы конфиденциальности, то вся информация, которую соберут датчики города, будет очищена от идентификационных данных и выложена в открытый доступ. Этот подход уже вызывал озабоченность правозащитников.

Для защиты от дождей и морозов предполагается отапливать тротуар, как в Нидерландах, а также создавать прозрачные навесы над пешеходными улицами.

Пожалуй, любопытнее всего, как Sidewalk собирается зарабатывать на этом проекте: всю описанную выше инфраструктуру компания собирается предоставить городу в аренду. Город расплатится за нее со стартапом постепенно из средств, которые будет получать с жителей этого квартала и работающих там предприятий.

Строительство прообраза «умного города» в Торонто может быть завершено за 5–6 лет, при условии, что проект получит зеленый свет.

До сих пор компания говорила о намерении арендовать у города 12 акров земли для своего эксперимента, но как показали попавшие в сеть документы, на самом деле она не перестала претендовать на 350 акров неиспользуемых участков на востоке Торонто, которые хочет превратить в инновационный район.

Муниципальные службы Мадрида решили улучшить качество городского воздуха, причем для этого было выбрано достаточно оригинальное решение. Возложить миссию «очищения» решили на одного из главных виновников загрязнений – маршрутные автобусы.

Предложенная инициатива получила название «Двигайся в зеленом цвете» (Muévete en verde) и предполагает размещение садов на крышах автобусов, а также на навесах автобусных остановок. По замыслу авторов идеи, ее главная задача – снизить отрицательное влияние общественного транспорта на воздух в столице Испании.

По словам директора проекта Хосе Антонио Антоны, выбор маршрутов обусловлен тем, что они курсируют по «стратегически важной оси между севером и югом города, которая проходит через самые посещаемые туристами и жителями Мадрида зоны и вдоль которой расположены самые знаковые здания и монументы».

За год этими маршрутами воспользовались в общей сложности 17 миллионов пассажиров. Разработчики проекта планируют разместить зеленые зоны по пути следования автобусов, протяженность которых составляет 30 километров. Для этого планируется использовать более 130 остановочных комплексов.

Помимо этой инициативы госслужащие также представили проект «Социальная консультация», призванный оказать поддержку гражданам с ограниченной степенью личной автономности. В свою очередь, инициатива «Обучать, чтобы сохранять» создана для того, чтобы приблизить жителей города к окружающей среде.

Суть проекта Madrid t-cuida-t заключается в том, чтобы объединить сферы здравоохранения и спорта в заботе о здоровье граждан, а «Биржа талантов» призвана связать нужды тех или иных муниципальных организаций со способностями их работников. Последним проектом стал коворкинг Bambú Labs, где предприниматели смогут работать над своими идеями.

Администрация Амстердама решила запретить с 2030 года проезд по городу автомобилей с дизельными и бензиновыми двигателями. Такими радикальными мерами городские власти намерены улучшить качество воздуха.

Напомним, ранее голландское правительство представило долгосрочный план развития энергетической отрасли, согласно которому с 2035 года в стране запрещаются все транспортные средства с ДВС, а к 2050 году все дома будут отключены от газовой сети и переведены на автономное энергосберегающее отопление.Легковые и грузовые атомобили, оснащенные бензиновыми и дизельными двигателями, не смогут ездить в Амстердаме с 2030 года. Соответствующий запрет приняла городская власть Амстердама с целью существенного улучшения качества воздуха в городе.Начиная с 2020 года в городе запретят дизельные автомобили, выпущенные до 2005 года. Впоследствии категории транспортных средств, которые будут подпадать под запрет, расширят.

Дизельные и бензиновые машины предполагается заменить электромобилями и транспортными средствами на топливных элементах, которые используют безопасный для окружающей среды водород.

В Нидерландах, несмотря на то, что многие граждане часто пользуются велосипедами, показатели загрязнения воздуха превышают допустимые европейские нормы. Главная причина такой ситуации –интенсивное автомобильное движение в Амстердаме и Роттердаме.Недавно министерство здравоохранения Нидерландов предостерегло, что нынешние показатели содержания двуокиси азота, а также твердых частиц в воздухе могут привести к учащению заболеваний дыхательных путей. Кроме того, длительное воздействие этих вредных веществ сокращает вероятную продолжительность жизни, отметили в ведомстве.