автомобиль

СВЕРХПРОЧНЫЙ КИРПИЧ ИЗ ЗЕМЛИ

Технология, предложенная компанией Practical Engineering, обеспечивающая возведение сооружений из прочного, дешевого и экологически чистого материала на основе обычной земли, может перевернуть стро

Технология, предложенная компанией Practical Engineering, обеспечивающая возведение сооружений из прочного, дешевого и экологически чистого материала на основе обычной земли, может перевернуть строительную отрасль.

Компания продемонстрировала несколько примеров того, как обычная почва может стать невероятно прочным строительным материалом. Все, что для этого нужно — это немного связующего материала, но не стальных балок или углеродного волокна, а бумаги, ткани или оконной сетки, чтобы создать кирпич из грязи, способный выдержать вес человека или даже автомобиля.

Грэди Хиллхаус (Grady Hillhouse) продемонстрировал впечатляющую прочность механически стабилизированной земли (так называемой MSE (Mechanically Stabilized Earth) или усиленной почвы). Грэди – профессиональный инженер-строитель и парень, который не боится испачкать руки в земле, в качестве примера рассматривает подводные камни строительства из рыхлого сухого песка. Технология включает много технических подробностей, но принципы понять легко, если вы когда-либо набирали мокрый песок на пляже в чашку или форму и переворачивали ее, чтобы построить замок из песка. Мокрый песок или другой тип почвы держит форму, но она не способна выдержать большой вес.

Точно так же, как стальные стержни помогают решить проблему пластичности бетона, слои бумаги способствуют возникновению трения между частицами земли и повышению прочности конструкции.

На этом этапе укрепляющие материалы вносят свои коррективы. При закладывании в форму песка или земли слоями между, например, листами бумаги, «удерживающее давление» помогает сбалансировать и распределить вес так, чтобы создать сверхпрочный строительный материал. Удивительно то, что речь не идет о специально изготовленном или толстом бумажном слое. Хиллхаус использует бумажные полотенца, чтобы продемонстрировать принцип, затем наступает на 15-фунтовый песочный блок.

Инженер отмечает, что MSE уже используется в городах по всему миру, хотя большинство людей не знают об этом. Из-за низкой стоимости и легкой доступности MSE является перспективным методом строительства, где существуют бюджетные ограничения, а экологичность и доступность является одним из главных его преимуществ.

Солнечный электрокар с офисом внутри

Нью-Йорк огромен. Здесь проживает 8 с половиной миллионов человек, для размещения которых разрабатывается целый ряд различных футуристичных проектов.

Нью-Йорк огромен. Здесь проживает 8 с половиной миллионов человек, для размещения которых разрабатывается целый ряд различных футуристичных проектов. Впечатляет, но это лишь пока не узнаешь, что в Китае 15 мегаполисов, превосходящих Нью-Йорк – больше 10 миллионов жителей в каждом. Для человека, живущего в таком густонаселенном пространстве передвижение по городу становится настоящей проблемой. Одна из китайских компаний нашла простое и «оригинальное» решение, которое своим дизайном уж очень напоминает украинский электрокар Synchronous.

Показанный на автосалоне в Лос-Анджелесе концепт-кар Redspace REDS представляет собой электромобиль, который одновременно может служить и офисом, и дополнением к жилым комнатам. По мнению авторов разработки, автомобиль в течение 90% времени не используется, так почему бы не создать в нем мобильное пространство для офисной работы или приятного времяпрепровождения. Эта идея реализовалась при помощи вращающегося на 180 градусов стула, складывающегося стола и большого дисплея.

О подробных технических характеристиках REDS, его запасе хода и силовой установке разработчики не рассказали. Известно лишь, что его максимальная скорость составляет 50 км/ч. В длину электромобиль имеет 2,97 метра – это немногим более, чем у Smart Fortwo.

Компактный автомобиль оборудован удобной системой трансформации сидений. Кресла можно смещать не только вперед-назад, но и, вообще, в разные стороны. Двери не распахиваются, как в обычных машинах, а смещаются, как в минивэне – удобно, если на парковке мало места. В тоже время крыша – это огромная солнечная панель. Благодаря ей электромобиль всегда будет иметь источник питания. Кроме этого поддерживается возможность беспроводной зарядки, наподобие как в BMW 530e.

Производитель говорит, что машина пока не может использоваться в качестве полноценного беспилотника, но он также уверен, что автомобильная промышленность быстро движется в этом направлении, и что подобные электромобили могут стать более популярными в будущем. Например, в США этот электрокар планируют использовать в мегаполисах в сервисах каршеринга.

По информации компании, подобные городские авто должны появиться на дорогах Китая в течение двух лет. Пока что, показанный на в Лос-Анджелесе аппарат, выступает в роли «прототипа альфа». Возможно, окончательная версия машины не будет такой непривычной взгляду, как на фото. Сейчас Redspace прислушивается к отзывам участников автосалона для внесения в электромобиль необходимых корректив.

В АМСТЕРДАМЕ ЗАПРЕТЯТ ПРОЕЗД ПО ГОРОДУ АВТОМОБИЛЕЙ С ДИЗЕЛЬНЫМИ И БЕНЗИНОВЫМИ ДВИГАТЕЛЯМИ

Администрация Амстердама решила запретить с 2030 года проезд по городу автомобилей с дизельными и бензиновыми двигателями.

Администрация Амстердама решила запретить с 2030 года проезд по городу автомобилей с дизельными и бензиновыми двигателями. Такими радикальными мерами городские власти намерены улучшить качество воздуха.

Напомним, ранее голландское правительство представило долгосрочный план развития энергетической отрасли, согласно которому с 2035 года в стране запрещаются все транспортные средства с ДВС, а к 2050 году все дома будут отключены от газовой сети и переведены на автономное энергосберегающее отопление.Легковые и грузовые атомобили, оснащенные бензиновыми и дизельными двигателями, не смогут ездить в Амстердаме с 2030 года. Соответствующий запрет приняла городская власть Амстердама с целью существенного улучшения качества воздуха в городе.Начиная с 2020 года в городе запретят дизельные автомобили, выпущенные до 2005 года. Впоследствии категории транспортных средств, которые будут подпадать под запрет, расширят.

Дизельные и бензиновые машины предполагается заменить электромобилями и транспортными средствами на топливных элементах, которые используют безопасный для окружающей среды водород.

В Нидерландах, несмотря на то, что многие граждане часто пользуются велосипедами, показатели загрязнения воздуха превышают допустимые европейские нормы. Главная причина такой ситуации –интенсивное автомобильное движение в Амстердаме и Роттердаме.Недавно министерство здравоохранения Нидерландов предостерегло, что нынешние показатели содержания двуокиси азота, а также твердых частиц в воздухе могут привести к учащению заболеваний дыхательных путей. Кроме того, длительное воздействие этих вредных веществ сокращает вероятную продолжительность жизни, отметили в ведомстве.

创建新帐号